NO. DAY CATEGORY ROUND CIRCUIT
1 2020.07.18-19 SUPER GT ROUND.1 FUJI INTERNATIONAL SPEEDWAY
2 2020.08.08-09 SUPER GT ROUND.2 FUJI INTERNATIONAL SPEEDWAY
3 2020.08.22-23 SUPER GT ROUND.3 SUZUKA INTERNATIONAL RACING COURSE
4 2020.09.12-13 SUPER GT ROUND.4 TWINRING MOTEGI ROAD COURSE
5 2020.10.03-04 SUPER GT ROUND.5 FUJI INTERNATIONAL SPEEDWAY
6 2020.10.24-25 SUPER GT ROUND.6 SUZUKA INTERNATIONAL RACING COURSE
7 2020.11.07-08 SUPER GT ROUND.7 TWINRING MOTEGI ROAD COURSE
8 2020.11.28-29 SUPER GT ROUND.8 FUJI INTERNATIONAL SPEEDWAY



SUPER GT rd.7 THAI ROUND レース後コメント 2014.10.27
■吉本大樹選手のコメント

スタートから良いペースで追い上げることが出来ましたし、結果としては上出来じゃないでしょうか。予選15番手からスタートしての4位ですから。

僕のスティントの終盤、10号車をパスしたあとにピットアウトして来た同じチームの11号車に前を抑えられてしまい、また10号車に抜き返されてしまって。チームプレイではないでしょうけれど、結果としてそれでタイムロスをしてしまったのが、最後に少し響いたのかなと思います。チャンピオン争いの可能性も残していただけに、少し残念でした。ただ、予選でクルマが思うように走らず15番手となってしまったことを考えると、決勝ではクルマもかなり良くなりましたし、4位フィニッシュということで、結果の部分では満足しています。

ブレーキに関しては、自分がスタートしてかなり早い段階で厳しい状況となりました。フェードしてしまい、止まらなくなって。みんな同じような条件だったのではないかと思いますが、それが飯田選手の最後の数周は、本当に苦しい状況だったと思いますし、そのためにペースを落とさざるを得ず、4号車に逆転されたのは仕方なかったと思いますが、全体としては、良くリカバリーできたレースだったのではないでしょうか。


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