プロフィール - 吉本大樹オフィシャルウェブサイト

2024	Super GT Series（GT300）参戦 11年目となるTeam LM corsaから引き続き参戦。マシンは昨年に引き続きGR Supra GTを駆る。スーパー耐久参戦 Ks Frontier KTM carsからSYNTIUM APPLE KTMを駆りST-1クラスに参戦。

2023	Super GT Series（GT300）参戦 / ドライバーズランキング22位（チームランキング18位） 10年目となるTeam LM corsaから引き続き参戦。マシンは昨年に引き続きGR Supra GTを駆る。スーパー耐久参戦 / シリーズチャンピオン Ks Frontier KTM carsからSYNTIUM APPLE KTMを駆りST-1クラスに参戦。シリーズチャンピオン獲得。

2022	Super GT Series（GT300）参戦 / ドライバーズランキング23位（チームランキング15位） 9年目となるTeam LM corsaから引き続き参戦。マシンは昨年に引き続きGR Supra GTを駆る。スーパー耐久参戦 / シリーズチャンピオン Ks Frontier KTM carsからSYNTIUM APPLE KTMを駆りST-1クラスに参戦。シリーズチャンピオン獲得。

2021	Super GT Series（GT300）参戦 / ドライバーズランキング3位（チームランキング3位） 8年目となるTeam LM corsaから引き続き参戦。マシンは長年使用したRC Fに変わりチームとしては初のJAF-GT仕様となるGR Supra GTを駆る。スーパー耐久スポット参戦 Ks Frontier KTM carsからSYNTIUM APPLE KTMを駆りST-1クラスにスポット参戦。ラウンド3～5を3連勝で飾る。

2020	Super GT Series（GT300）参戦 / ドライバーズランキング27位（チームランキング21位） 7年目となるTeam LM corsaから引き続き参戦。マシンは6年目のLEXUS RC-F GT3を駆る。

2019	Super GT Series（GT300）参戦 / ドライバーズランキング10位（チームランキング9位） 6年目となるTeam LM corsaから引き続き参戦。マシンは5年目のLEXUS RC-F GT3を駆る。GT通算100レース目となった記念すべきオートポリスラウンドで、RC Fとしての初優勝を飾る。

2018	Super GT Series（GT300）参戦 / ドライバーズランキング15位（チームランキング13位） 5年目となるTeam LM corsaからLEXUS RC-F GT3で引き続き参戦。タイラウンドで60号車RC F GT3としては初表彰台を獲得。ニュルブルクリンク24時間耐久レース参戦 NOVEL RacingからLEXUS RC Fを駆りSP8クラスに参戦。

2017	Super GT Series（GT300）参戦 / ドライバーズランキング12位（チームランキング11位） 4年目となるTeam LM corsaから引き続き参戦。マシンは一新されたブランニューカーLEXUS RC-F GT3を駆る。 FIA GT WORLD CUP（旧マカオGP GTカップ）参戦 HubAuto RacingからPorsche 911 GT3で参戦。スーパー耐久参戦昨年に引き続き、HubAuto RacingからFerrari 488 GT3で参戦。

2016	Super GT Series（GT300）参戦 / ドライバーズランキング28位（チームランキング26位） 3年目となるTeam LM corsaから引き続き参戦。マシンは昨年から熟成を重ねたLEXUS RC-F GT3を再び駆る。 FIA GT WORLD CUP（旧マカオGP GTカップ）参戦 HubAuto RacingからFerrari 488 GT3での参戦を果たし、F3時代以来久々にマカオの公道を走る。 Sepang 12 Hours 参戦 HubAuto RacingからFerrari 488 GT3で参戦。Pro/Amクラスで見事優勝を飾る。 2015-2016 Asian LeMans Series 参戦 2015年暮れから2016年初頭にかけ、AAI MOTORSPORTSからBMW Z4 GT3で計4戦のフル参戦を果たす。スーパー耐久参戦新たに生まれた新チームHubAuto RacingからFerrari 488GT3で参戦。第三戦鈴鹿ラウンドでは念願の初表彰台、2位を獲得。ドイツ・ニュルブルクリンクVLNシリーズスポット参戦ドイツ・ニュルブルクリンクVLNシリーズに、Team Farnbacher Racing からLEXUS RC-F GT3を駆り第2戦スポット参戦。

2015	Super GT Series（GT300）参戦 / ドライバーズランキング27位（チームランキング19位）昨年に引き続きTeam LM corsaから参戦。マシンは昨年のBMW Z4 GT3から、世界初登場となるLEXUS RC-F GT3マシンを駆る。 Super Car Race Series スポット参戦 / 優勝、2位 AAI MOTORSPORTSからBMW Z4 GT3で開幕戦にスポット参戦。見事優勝と2位で2レースとも表彰台を獲得、実力を見せる。 2015-2016 Asian LeMans Series 参戦 AAI MOTORSPORTSからBMW Z4 GT3で2016年初頭にかけフル参戦。 Sepang 12 Hours 参戦 AAI MOTORSPORTSからMercedes-Benz SLS AMG GT3で参戦。総合7位、Pro/Amクラス2位でフィニッシュ。ドイツ・ニュルブルクリンクVLNシリーズスポット参戦ドイツ・ニュルブルクリンクVLNシリーズに、Team Farnbacher Racing からLEXUS RC-F GT3を駆り、第7戦と第8戦にスポット参戦。

2014	Super GT Series（GT300）参戦 / ドライバーズランキング6位（チームランキング6位）「LM corsa」から、BMW Z4 GT3で参戦。初参戦チームながら、夏の鈴鹿1000kmラウンドで見事優勝を果たし、見事なドライビング見せた。ドイツ・ニュルブルクリンクVLNシリーズにスポット参戦 / 2戦目と7戦目「Ring Racing」から、Lexus IS-F XXXX/Lexus IS-F CCSRで参戦。 GTアジア日本ラウンドオートポリス大会にスポット参戦「Team J-FLY」から、Audi R8 GT3で参戦。

2013	Super GT Series（GT300）参戦 / ドライバーズランキング11位（チームランキング11位）「JLOC」から、Lamborghini GALLARDO GT3で参戦。シーズンを通してマシントラブルや不運に泣かされるものの、開幕戦で見事3位表彰台を獲得し存在感を見せた。スーパー耐久シリーズ（ST-3）参戦 / シリーズチャンピオンスーパー耐久シリーズ・ST3クラスに昨年に引き続きOTG MOTOR SPORTSからLEXUS GS350で参戦。見事チャンピオンを獲得した。 FIA世界ツーリングカー選手権スポット参戦鈴鹿サーキットにて、Nika Racingから出場し、待望のシボレー・クルーズで日本のファンに力走を見せた。

2012	Super GT Series（GT300）参戦 / ドライバーズランキング3位（チームランキング3位） 3年目となる「A Speed」から、アストンマーティン・ヴァンテージGT2で参戦、第2戦よりアストンマーティン・ヴァンテージGT3となり、シリーズを引っ張る活躍を見せポッカ1000kmを含む2勝を上げ、最終戦までチャンピオンシップを争ったものの惜しくもランキング3位で終える。スーパー耐久シリーズ（ST-3）参戦 / ドライバーズランキング3位スーパー耐久シリーズ・ST3クラスにOTG MOTOR SPORTSからLEXUS GS350で参戦。2勝を上げ最終戦までタイトル争いに加わった。 FIA世界ツーリングカー選手権スポット参戦鈴鹿サーキットにて、Tuenti Racing Team by SUNREDから出場し、SEAT SR Leon 1.6Tを駆り、マシンセッティングに苦しむものの日本のファンに力走を見せた。

2011	Super GT Series（GT300）参戦 / ドライバーズランキング8位（チームランキング8位）前年度に引き続き「A Speed」から、アストンマーティン・ヴァンテージGT2で参戦。昨年同様トラブルやマシンの不調に泣かされるものの、第1戦岡山ラウンドで優勝を飾る。スーパー耐久シリーズ（ST-3）参戦 / ドライバーズランキング7位スーパー耐久シリーズ・ST3クラスにTRACY SPORTSからLEXUS IS350で参戦。レースカーとしては戦闘力不足のIS350で力走を見せ、最終的にランキング7位にてシーズンを終える。 FIA世界ツーリングカー選手権スポット参戦初開催となる鈴鹿サーキットにて、SUNREDエンジニアリングから出場し、SUNREDレオン1.6Tを駆る。マシンの戦闘力不足に泣かされるものの力走を見せた。

2010	Super GT Series（GT300）参戦 / ドライバーズランキング14位（チームランキング15位） 2010年シーズンより新規参戦を果たす「A Speed」から、アストンマーティン・ヴァンテージGT2で参戦。トラブルや不運の多いシーズンだったが、第3戦富士ラウンドで3位表彰台を獲得する。

2009	Super GT Series（GT300）第2戦より参戦 / 優勝1回　ドライバーズランキング8位（チームランキング7位）過去3年に渡りポッカ1000ｋｍでステアリングを握ってきた「紫電」をドライブ。シリーズ第2戦からの参戦となったものの、第4戦セパンでの優勝を含め3度の表彰台を獲得、ウェイトハンディが厳しくなった後半戦でもポイントを積み重ね、大混戦となったこの年のシリーズタイトルを最終戦まで争った。スーパー耐久シリーズ（ST-3）参戦 / シリーズチャンピオン 2007年にフォーミュラニッポンを戦った古巣「Team 5ZIGEN」からST-3クラスに参戦。NSXを駆り4勝をマーク、圧倒的な強さでシリーズチャンピオンを獲得した。

2008	GP2アジアシリーズ参戦 / シリーズ10位この年から新たに始まったGP2アジアシリーズに、GP2初参戦となる「Qi-Meritus MAHARA」から参戦。開幕ラウンドではいきなりの２戦連続入賞を記録。その後もこれまでの経験を活かしチームを牽引、コンスタントに上位でのレースを展開した。 Formula Nipponスポット参戦（第５戦＆第６戦）国内最高峰シリーズ「フォーミュラ・ニッポン」第５戦と第６戦にSG Team 5ZIGENからスポット参戦。急遽決定した参戦ながら、それまで一度も予選Q3を突破出来なかった６号車を初の予選Q2へと導いた。 Super GT Series　Pokka 1000Km　スポット参戦３年連続でカーズ東海ドリーム28から参戦したポッカ1000Km。自らに与えられたスティントで７番手から一気にトップに浮上する等、その存在感を示して見せた。 TOP RACE V6（Argentina）スポット参戦アルゼンチンで圧倒的な人気を誇る同カテゴリーに、元F1ワールドチャンピオンのJ.ヴィルヌーブとならぶ招待選手として招かれスポット参戦を果たした。 08‘-09’GP2アジアシリーズ開幕ラウンド（第１戦＆第２戦）　参戦 GP2参戦開始から低迷を続けていた「BCNコンペティション」よりチームの建直しを依頼される形で同シリーズ２シーズン目の開幕戦に参戦。短い時間の中でチームをまとめ、第２戦では第１戦のアクシデントにより後方１９番グリッドからスタートとなったものの、最後は８位まで追い上げチェッカーを受けて見せた。

2007	Formula Nippon参戦国内最高峰シリーズとなるフォーミュラ・ニッポンに、SG Team 5ZIGENより参戦。シーズンを通して苦戦を強いられたが、第2戦鈴鹿ではファステストラップを記録した。 Super GT Series　第6戦　Pokka 1000Km　スポット参戦 / GT300クラス優勝前年に引き続いてカーズ東海ドリーム28から参戦したポッカ1000Kmでは、高橋選手、加藤選手と共に見事優勝を飾った。 Formula V6 Asia Series　第11戦＆第12戦　スポット参戦中国の珠海で行われた同シリーズ最終ラウンドに参戦。レースウィーク直前に急遽決定したスポット参戦でありながら、見事予選PPからの優勝を飾った。

2006	GP2参戦 / シリーズ15位前年に引き続いてBCN COMPETICIONからGP2シリーズに参戦。第4戦で3位表彰台を獲得。第6戦でも激しいトップ争いの末4位に入賞し最終戦でも5位入賞を果たした。 Super GT Series　第6戦　Pokka 1000Km　スポット参戦 / GT300クラス5位 8月に行われたポッカ1000Kmにベルノ東海ドリーム28（プリヴェチューリッヒ・紫電）の第3ドライバーとして参戦。チームの5位入賞に貢献。

2005	GP2参戦/シリーズ16位「F1に最も近いカテゴリー」といわれるGP2シリーズに唯一の日本人ドライバーとして参戦。第9戦では23年ぶりの歴代日本人ドライバー最高位記録となる2位表彰台を獲得。 Super GT Series GT300クラス　スポット参戦 GP2シリーズ終了後、ディレクシブモータースポーツからSuper GT Series第7戦、第8戦に凱旋スポット参戦。

2004	全日本GT選手権:GT300クラス参戦 LeyJun VEMAC 320Rで300クラスに序盤5戦参戦。ファーステストラップ3回。スーパー耐久シリーズ:GrN+クラス参戦 / シリーズ4位 5ZIGENより、ホンダ・アコードでN+クラスに参戦。第3戦・第7戦優勝。 World Series by NISSANスポット参戦 / シリーズ23位第15・16戦（バレンシア）、第17・18戦（ヘレス）の2イベントにスポット参戦。第18戦入賞。

2003	全日本F3選手権シリーズ参戦 / シリーズ9位前年に続きナウモータースポーツより全日本F3に参戦。ローラと童夢が共同開発したLola童夢F106をトムスエンジンとのパッケージングで参戦。 F3世界選手権マカオGP参戦 / 6位 F3世界選手権コリアGP参戦 / 12位ユーロF3選手権に参戦しているスイスレーシングより参戦。運に恵まれなかったものの世界のトップレベルでのレース展開で2003年シーズンの汚名返上。

2002	全日本F3選手権シリーズ参戦 / 優勝1回、シリーズ8位トヨタのサポートを受け、ナウモータースポーツより参戦。プライベートチーム唯一の優勝をポール・トゥ・ウィンで勝ち取る。 F3世界選手権マカオGP参戦/ 5位 F3世界選手権コリアGP参戦 / 11位全日本選手権のシード権を得てナウモータースポーツより参戦。ナウモータースポーツの過去最高結果でシーズンを締めくくる。

2001	韓国F1800シリーズ参戦 / シリーズチャンピオンスポット参戦の際の活躍を買われE-RainよりKTCCシリーズに参戦。鈴鹿ポッカ1000km参戦 / S耐クラス2位トレイシーズポーツより竹中・長野選手のペアで箱車レースに初参戦。予選でコースレコード樹立。全日本F3選手権スポット参戦(第16&17戦) エイムスポーツよりスポット参戦。

2000	エッソ・フォーミュラトヨタシリーズ参戦 / シリーズ12位レプリスポーツよりフォーミュラトヨタフル参戦。韓国F1800スポット参戦 / 2位韓国モータースポーツに殴りこみ。F3世界選手権の前座レースで始めてのストリートコースを体験。

1999	FJ1600鈴鹿選手権・TI英田選手権参戦 / 優勝1回レーシングガレージF