NO. DAY CATEGORY ROUND CIRCUIT
1 2026.03.21〜22 SUPER TAIKYU ROUND.1 モビリティリゾートもてぎ
2 2026.04.11〜12 SUPER GT ROUND.1 岡山国際サーキット
3 2026.04.18〜19 SUPER TAIKYU ROUND.2 鈴鹿サーキット
4 2026.05.03〜04 SUPER GT ROUND.2 富士スピードウェイ
5 2026.06.05〜07 SUPER TAIKYU ROUND.3 富士スピードウェイ(24時間耐久)
6 2026.06.20〜21 SUPER GT ROUND.3 セパンインターナショナルサーキット
7 2026.07.04〜05 SUPER TAIKYU ROUND.4 スポーツランドSUGO
8 2026.07.25〜26 SUPER TAIKYU ROUND.5 オートポリス
9 2026.08.01〜02 SUPER GT ROUND.4 富士スピードウェイ
10 2026.08.22〜23 SUPER GT ROUND.5 鈴鹿サーキット
11 2026.09.19〜20 SUPER GT ROUND.6 スポーツランドSUGO
12 2026.10.17〜18 SUPER GT ROUND.7 オートポリス
13 2026.10.24〜25 SUPER TAIKYU ROUND.6 岡山国際サーキット
14 2026.11.07〜08 SUPER GT ROUND.8 モビリティリゾートもてぎ
15 2026.11.14〜15 SUPER TAIKYU ROUND.7 富士スピードウェイ



SUPER GT rd.3 AUTOPOLIS ROUND レース後コメント 2014.06.05
■吉本大樹選手のコメント

ピットでドライバー交代したときに、既にスターターが回らなくて。それと同じことが、残念ながらセーフティーカー先導で付いていく時に、ホームストレート上で起きてしまいました。

恐らく電圧など、電気系のトラブルだと思いますが、ピットストップの時には、メインスイッチを切ったり色々試してみたらかかったのですが、今度は何をやってもダメで。ホームストレートで隊列を整える際、どのくらい止まっていなければならないか分からないので、オーバーヒートを避ける為にエンジンを止めなければいけなかったのですが、前が動き出したので始動しようとしたら、全く・・・。

何とか最後まで諦めずに追い上げて7位まで行きましたが、ちょっと勿体無かったですね。しかし、新車になってようやく良い流れでレースウィークを戦えて初完走。本当は3位で帰ってくる予定でしたが、全体としてもポジティブな週末でしたね。

http://www.lm-corsa.com/
(LM corsa プレスリリースはこちらからDL出来ます)






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