NO. DAY CATEGORY ROUND CIRCUIT
1 2026.03.21〜22 SUPER TAIKYU ROUND.1 モビリティリゾートもてぎ
2 2026.04.11〜12 SUPER GT ROUND.1 岡山国際サーキット
3 2026.04.18〜19 SUPER TAIKYU ROUND.2 鈴鹿サーキット
4 2026.05.03〜04 SUPER GT ROUND.2 富士スピードウェイ
5 2026.06.05〜07 SUPER TAIKYU ROUND.3 富士スピードウェイ(24時間耐久)
6 2026.07.04〜05 SUPER TAIKYU ROUND.4 スポーツランドSUGO
7 2026.07.25〜26 SUPER TAIKYU ROUND.5 オートポリス
8 2026.08.01〜02 SUPER GT ROUND.3 富士スピードウェイ
9 2026.08.22〜23 SUPER GT ROUND.4 鈴鹿サーキット
10 2026.09.19〜20 SUPER GT ROUND.5 スポーツランドSUGO
11 2026.10.17〜18 SUPER GT ROUND.6 オートポリス
12 2026.10.24〜25 SUPER TAIKYU ROUND.6 岡山国際サーキット
13 2026.11.07〜08 SUPER GT ROUND.7 モビリティリゾートもてぎ
14 2026.11.14〜15 SUPER TAIKYU ROUND.7 富士スピードウェイ



SUPER GT 2021 Rd.8 富士ラウンド リリース 2021.11.29
SUPER GT 2021 Race Report Rd.8 FUJIMAKI GROUP FUJI GT 300km RACE(2021年11月27日〜28日)

■吉本大樹選手のコメント

【予選後】
富士スピードウェイは第2戦で勝っているので、ある程度の自信を持って臨みました。公式練習からGRSupraGTのパフォーマンスを発揮でき、想定していたメニューは順調に終えることができました。河野選手の決勝レースを見据えたテストも順調に周回も重ねることができ、いつもの公式練習より多くの項目をテストできたと思っています。予選ではQ2を担当したのですが、マシンのバランスも良く3番手となりました。決勝レースに向けては、ミスなくチームもドライバーも持っている力を出し切れれば勝てる可能性があると感じています。

【決勝後】
今回は公式練習のときからコンディションと合っていて調子が良かったのですが、今日のウォームアップ走行の感触でトップ争いができると思いました。スタートドライバーの河野選手は2台をコース上でオーバーテイクしてトップでバトンを渡してくれました。52号車が脱落しなければ勝てなかったかもしれませんが、それでも全てが上手く合致した結果の勝利だと思います。今季は新車となったことで勉強のシーズンだと考えていたのですが、シーズン2勝を挙げられたことは嬉しいです。その反面で弱点も見えたので、しっかりとオフシーズンに対応していきたいです。

https://www.hiroki-yoshimoto.com/jp/race/pdf/20211129_01.pdf
https://www.hiroki-yoshimoto.com/jp/race/pdf/20211129_02.pdf
(LMcorsaプレスリリース)






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