NO. DAY CATEGORY ROUND CIRCUIT
1 2021.04.10-11 SUPER GT ROUND.1 OKAYAMA INTERNATIONAL CIRCUIT
2 2021.05.03-04 SUPER GT ROUND.2 FUJI INTERNATIONAL SPEEDWAY
3 2021.05.29-30 SUPER GT ROUND.3 SUZUKA INTERNATIONAL RACING COURSE
4 2021.07.17-18 SUPER GT ROUND.4 TWINRING MOTEGI ROAD COURSE
5 2021.09.11-12 SUPER GT ROUND.5 SPORTS LAND SUGO
6 2021.10.23-24 SUPER GT ROUND.6 AUTOPOLIS INTERNATIONAL RACING COURSE
7 2021.11.06-07 SUPER GT ROUND.7 TWINRING MOTEGI ROAD COURSE
8 2021.11.27-28 SUPER GT ROUND.8 FUJI INTERNATIONAL SPEEDWAY



SUPER GT 2021 シェイクダウン+GTA公式テスト岡山 リリース 2021.03.08
SUPER GT 2021 シェイクダウン+GTA公式テスト岡山 リリース

■吉本大樹選手のコメント

※シェイクダウン後
公式テストの前にどうしても走らせたかったので、1週間前というギリギリのタイミングですがシェイクダウンテストを実施できて良かったです。このテストに向けて懸命な作業を続けてくれたチームに感謝します。
GRSupraはJAFGT車両でGT3に比べて調整する箇所が多くあります。そのためデータを取ることが重要で、使用するタイヤも変わるので尚更です。走ってみて想定と異なる問題はありましたがトラブルはなく、しっかりしたマシンというのが第一印象です。
新しいパッケージをどうやってまとめていくか、そして合わせ込むかがチームとしてのカギになります。
開幕戦までにマシンやタイヤの理解度を増やしていけば、結果はでると思っています。

※岡山GTA公式テスト後
GRSupraGTはGT3と違い手作りのマシンなので、ある程度のトラブルや部品が壊れることは想定しています。初日のセッション2ではコースサイドにマシンを止めて赤旗の原因を作ってしまいました。
それでもメカニックの頑張りで残り10分のタイミングで復帰できました。そのお陰で2日目のテスト内容の方向性が見えたのです。
2日目はタイヤテストが中心で、良いタイヤのベースがあるので濃い内容となりました。
今はとにかくデータを集めて、方向性を決めることなく、色々なトライをして速さを求めていきたいです。

https://www.hiroki-yoshimoto.com/jp/race/pdf/20210308_01.pdf
https://www.hiroki-yoshimoto.com/jp/race/pdf/20210308_02.pdf
(LMcorsaプレスリリース)






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