NO. DAY CATEGORY ROUND CIRCUIT
1 2026.03.21〜22 SUPER TAIKYU ROUND.1 モビリティリゾートもてぎ
2 2026.04.11〜12 SUPER GT ROUND.1 岡山国際サーキット
3 2026.04.18〜19 SUPER TAIKYU ROUND.2 鈴鹿サーキット
4 2026.05.03〜04 SUPER GT ROUND.2 富士スピードウェイ
5 2026.06.05〜07 SUPER TAIKYU ROUND.3 富士スピードウェイ(24時間耐久)
6 2026.07.04〜05 SUPER TAIKYU ROUND.4 スポーツランドSUGO
7 2026.07.25〜26 SUPER TAIKYU ROUND.5 オートポリス
8 2026.08.01〜02 SUPER GT ROUND.3 富士スピードウェイ
9 2026.08.22〜23 SUPER GT ROUND.4 鈴鹿サーキット
10 2026.09.19〜20 SUPER GT ROUND.5 スポーツランドSUGO
11 2026.10.17〜18 SUPER GT ROUND.6 オートポリス
12 2026.10.24〜25 SUPER TAIKYU ROUND.6 岡山国際サーキット
13 2026.11.07〜08 SUPER GT ROUND.7 モビリティリゾートもてぎ
14 2026.11.14〜15 SUPER TAIKYU ROUND.7 富士スピードウェイ



SUPER GT 2020 Rd.4 もてぎラウンド リリース 2020.9.13
SUPER GT 2020 AUTOBACS SUPER GT Round4 MOTEGI GT 300km RACE(2020年09月12日〜13日)

■吉本大樹選手のコメント

スタートドライバーを担当しましたが、1周目で3台をパスできて状況は良かったです。しかし、周回を重ねるとペースが上がらなく単独での走行となりました。
それでも前戦ほどの苦しさはなくレースができていたと思います。ピットインのタイミングをもう少し早くすれば、結果をみるとさらに上位に入っていたかもしれませんが、タイヤのライフなどを考慮すると今回の戦略がベストでした。
今シーズンは一からセットアップなどを見直す必要があって苦戦していますが、気温が下がれば上昇する可能性があるので期待したいです。

https://www.hiroki-yoshimoto.com/jp/race/pdf/20200913.pdf
(LMcorsaプレスリリース)






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