NO. DAY CATEGORY ROUND CIRCUIT
1 2022.03.19-20 SUPER TAIKYU ROUND.1 SUZUKA CIRCUIT
2 2022.04.16-17 SUPER GT ROUND.1 OKAYAMA INTERNATIONAL CIRCUIT
3 2022.05.03-04 SUPER GT ROUND.2 FUJI SPEEDWAY
4 2022.05.28-29 SUPER GT ROUND.3 SUZUKA CIRCUIT
5 2022.06.03-05 SUPER TAIKYU ROUND.2 FUJI SPEEDWAY
6 2022.07.09-10 SUPER TAIKYU ROUND.3 SPORTS LAND SUGO
7 2022.07.30-31 SUPER TAIKYU ROUND.4 MOBILITY RESORT MOTEGI
8 2022.08.06-07 SUPER GT ROUND.4 FUJI SPEEDWAY
9 2022.08.27-28 SUPER GT ROUND.5 SUZUKA CIRCUIT
10 2022.09.03-04 SUPER TAIKYU ROUND.5 MOBILITY RESORT MOTEGI
11 2022.09.17-18 SUPER GT ROUND.6 SPORTS LAND SUGO
12 2022.10.01-02 SUPER GT ROUND.7 AUTOPOLIS
13 2022.10.15-16 SUPER TAIKYU ROUND.6 OKAYAMA INTERNATIONAL CIRCUIT
14 2022.11.05-06 SUPER GT ROUND.8 MOBILITY RESORT MOTEGI
15 2022.11.26-27 SUPER TAIKYU ROUND.7 SUZUKA CIRCUIT



SUPER GT 2020 Rd.3 鈴鹿ラウンド リリース 2020.08.26
SUPER GT 2020 AUTOBACS SUPER GT Round3 FUJIMAKI GROUP SUZUKA GT 300km RACE(2020年08月22日〜23日)

■吉本大樹選手のコメント

スタート直後からセーフティカーが入ったこともありタイヤの摩耗が防げたことはプラスになりました。しかし、周回を重ねるごとにペースが落ちて、ポジションを守るのが精一杯でした。ピット作業はチームの頑張りもあって早くコースに復帰できてアドバンテージを得たのですが、後半もそれを台無しにするほどのペースで厳しいレースでした。マシンとタイヤ、路面のマッチングが合っていないのは分かっているので、少しでも改善するような打開策を見つけたいと思います。

https://www.hiroki-yoshimoto.com/jp/race/pdf/20200826.pdf
(LMcorsaプレスリリース)






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