NO. DAY CATEGORY ROUND CIRCUIT
1 2026.03.21〜22 SUPER TAIKYU ROUND.1 モビリティリゾートもてぎ
2 2026.04.11〜12 SUPER GT ROUND.1 岡山国際サーキット
3 2026.04.18〜19 SUPER TAIKYU ROUND.2 鈴鹿サーキット
4 2026.05.03〜04 SUPER GT ROUND.2 富士スピードウェイ
5 2026.06.05〜07 SUPER TAIKYU ROUND.3 富士スピードウェイ(24時間耐久)
6 2026.06.20〜21 SUPER GT ROUND.3 セパンインターナショナルサーキット
7 2026.07.04〜05 SUPER TAIKYU ROUND.4 スポーツランドSUGO
8 2026.07.25〜26 SUPER TAIKYU ROUND.5 オートポリス
9 2026.08.01〜02 SUPER GT ROUND.4 富士スピードウェイ
10 2026.08.22〜23 SUPER GT ROUND.5 鈴鹿サーキット
11 2026.09.19〜20 SUPER GT ROUND.6 スポーツランドSUGO
12 2026.10.17〜18 SUPER GT ROUND.7 オートポリス
13 2026.10.24〜25 SUPER TAIKYU ROUND.6 岡山国際サーキット
14 2026.11.07〜08 SUPER GT ROUND.8 モビリティリゾートもてぎ
15 2026.11.14〜15 SUPER TAIKYU ROUND.7 富士スピードウェイ



SUPER GT 2020 Rd.3 鈴鹿ラウンド リリース 2020.08.26
SUPER GT 2020 AUTOBACS SUPER GT Round3 FUJIMAKI GROUP SUZUKA GT 300km RACE(2020年08月22日〜23日)

■吉本大樹選手のコメント

スタート直後からセーフティカーが入ったこともありタイヤの摩耗が防げたことはプラスになりました。しかし、周回を重ねるごとにペースが落ちて、ポジションを守るのが精一杯でした。ピット作業はチームの頑張りもあって早くコースに復帰できてアドバンテージを得たのですが、後半もそれを台無しにするほどのペースで厳しいレースでした。マシンとタイヤ、路面のマッチングが合っていないのは分かっているので、少しでも改善するような打開策を見つけたいと思います。

https://www.hiroki-yoshimoto.com/jp/race/pdf/20200826.pdf
(LMcorsaプレスリリース)






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