NO. DAY CATEGORY ROUND CIRCUIT
1 2022.03.19-20 SUPER TAIKYU ROUND.1 SUZUKA CIRCUIT
2 2022.04.16-17 SUPER GT ROUND.1 OKAYAMA INTERNATIONAL CIRCUIT
3 2022.05.03-04 SUPER GT ROUND.2 FUJI SPEEDWAY
4 2022.05.28-29 SUPER GT ROUND.3 SUZUKA CIRCUIT
5 2022.06.03-05 SUPER TAIKYU ROUND.2 FUJI SPEEDWAY
6 2022.07.09-10 SUPER TAIKYU ROUND.3 SPORTS LAND SUGO
7 2022.07.30-31 SUPER TAIKYU ROUND.4 MOBILITY RESORT MOTEGI
8 2022.08.06-07 SUPER GT ROUND.4 FUJI SPEEDWAY
9 2022.08.27-28 SUPER GT ROUND.5 SUZUKA CIRCUIT
10 2022.09.03-04 SUPER TAIKYU ROUND.5 MOBILITY RESORT MOTEGI
11 2022.09.17-18 SUPER GT ROUND.6 SPORTS LAND SUGO
12 2022.10.01-02 SUPER GT ROUND.7 AUTOPOLIS
13 2022.10.15-16 SUPER TAIKYU ROUND.6 OKAYAMA INTERNATIONAL CIRCUIT
14 2022.11.05-06 SUPER GT ROUND.8 MOBILITY RESORT MOTEGI
15 2022.11.26-27 SUPER TAIKYU ROUND.7 SUZUKA CIRCUIT



SUPER GT 2020 Rd.1 富士ラウンド リリース 2020.07.20
SUPER GT 2020 Race Report Rd.1 FUJI GT 300km RACE(2020年07月18日〜19日)

■吉本大樹選手のコメント

昨日の公式練習は霧によって遅れたことと予選がキャンセルになることも想定して、準備していたメニューを変えました。マシンやタイヤの状況は悪くなかったですが、上位陣との差はありました。今日の予選Q1 は一部の路面が濡れていて、得意なコンディションだと感じていました。Q2 に進出できたのは良かったですが、それでもギリギリだったのでパフォーマンスが引き出せていない状況です。決勝レースは前半のスティントを担当したのですが、グリップ感がなく後続を押さえることしかできませんでした。路面温度と条件が合っていなかったのだと思いますが、次戦に向けて原因を究明しないといけません。苦しい戦いが続きますが、チーム一丸となって戦いたいと思います。

https://www.hiroki-yoshimoto.com/jp/race/pdf/20200720.pdf
(LMcorsaプレスリリース)






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