NO. DAY CATEGORY ROUND CIRCUIT
1 2022.03.19-20 SUPER TAIKYU ROUND.1 SUZUKA CIRCUIT
2 2022.04.16-17 SUPER GT ROUND.1 OKAYAMA INTERNATIONAL CIRCUIT
3 2022.05.03-04 SUPER GT ROUND.2 FUJI SPEEDWAY
4 2022.05.28-29 SUPER GT ROUND.3 SUZUKA CIRCUIT
5 2022.06.03-05 SUPER TAIKYU ROUND.2 FUJI SPEEDWAY
6 2022.07.09-10 SUPER TAIKYU ROUND.3 SPORTS LAND SUGO
7 2022.07.30-31 SUPER TAIKYU ROUND.4 MOBILITY RESORT MOTEGI
8 2022.08.06-07 SUPER GT ROUND.4 FUJI SPEEDWAY
9 2022.08.27-28 SUPER GT ROUND.5 SUZUKA CIRCUIT
10 2022.09.03-04 SUPER TAIKYU ROUND.5 MOBILITY RESORT MOTEGI
11 2022.09.17-18 SUPER GT ROUND.6 SPORTS LAND SUGO
12 2022.10.01-02 SUPER GT ROUND.7 AUTOPOLIS
13 2022.10.15-16 SUPER TAIKYU ROUND.6 OKAYAMA INTERNATIONAL CIRCUIT
14 2022.11.05-06 SUPER GT ROUND.8 MOBILITY RESORT MOTEGI
15 2022.11.26-27 SUPER TAIKYU ROUND.7 SUZUKA CIRCUIT



SUPER GT 2018 第8戦 茂木ラウンド リリース 2018.11.13
SUPERGT 2018 第8戦 茂木ラウンド(2018年11月10日〜11日)


■吉本大樹選手のコメント

(予選終了後)
公式練習では路面状況が刻々と変わったため、タイヤ比較をはじめ予定していたプログラムを十分にこなせませんでした。しかし予選Q1では、履いた柔らかめのタイヤとマッチする気温に上昇し、宮田莉朋選手が素晴らしいタイムを出してくれました。Q2もソフトタイヤを履いたのですが、想像以上にグリップしたこともあり、アタックラップに攻めすぎた箇所が2〜3箇所ありました。本当は8〜9番手あたりに食い込みたかったのですが、13位という結果に終わりチームに申し訳なく思っています。明日の決勝ではこのミスを取り返せるように、気持ちを切り替えて走りたいと思います。


(決勝終了後)
予想以上に路面温度が上がりすぎてしまったせいで、予選で使ったソフトタイヤと路面とのマッチングが合わずに序盤から苦しい展開を強いられました。さらにエンジンが止まってしまい、結果に結び付かなかったのが残念です。今シーズンを振り返ってチームは確実に成長してきています。2年目となるこのRCFGT3では、第4戦のタイも表彰台を獲得しましたし、すべてが咬みあえば素晴らしいパフォーマンスを発揮できると自負しています。来年こそは我慢をせずに、チームのみんなで喜ぶ結果を得たいです。本当に今シーズンも手厚い御支援をありがとうございました。


予選https://www.hiroki-yoshimoto.com/jp/race/pdf/20181113_01.pdf
決勝https://www.hiroki-yoshimoto.com/jp/race/pdf/20181113_02.pdf
(LMcorsaプレスリリース)






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