NO. DAY CATEGORY ROUND CIRCUIT
1 2026.03.21〜22 SUPER TAIKYU ROUND.1 モビリティリゾートもてぎ
2 2026.04.11〜12 SUPER GT ROUND.1 岡山国際サーキット
3 2026.04.18〜19 SUPER TAIKYU ROUND.2 鈴鹿サーキット
4 2026.05.03〜04 SUPER GT ROUND.2 富士スピードウェイ
5 2026.06.05〜07 SUPER TAIKYU ROUND.3 富士スピードウェイ(24時間耐久)
6 2026.06.20〜21 SUPER GT ROUND.3 セパンインターナショナルサーキット
7 2026.07.04〜05 SUPER TAIKYU ROUND.4 スポーツランドSUGO
8 2026.07.25〜26 SUPER TAIKYU ROUND.5 オートポリス
9 2026.08.01〜02 SUPER GT ROUND.4 富士スピードウェイ
10 2026.08.22〜23 SUPER GT ROUND.5 鈴鹿サーキット
11 2026.09.19〜20 SUPER GT ROUND.6 スポーツランドSUGO
12 2026.10.17〜18 SUPER GT ROUND.7 オートポリス
13 2026.10.24〜25 SUPER TAIKYU ROUND.6 岡山国際サーキット
14 2026.11.07〜08 SUPER GT ROUND.8 モビリティリゾートもてぎ
15 2026.11.14〜15 SUPER TAIKYU ROUND.7 富士スピードウェイ



SUPER GT 2018 第8戦 茂木ラウンド リリース 2018.11.13
SUPERGT 2018 第8戦 茂木ラウンド(2018年11月10日〜11日)


■吉本大樹選手のコメント

(予選終了後)
公式練習では路面状況が刻々と変わったため、タイヤ比較をはじめ予定していたプログラムを十分にこなせませんでした。しかし予選Q1では、履いた柔らかめのタイヤとマッチする気温に上昇し、宮田莉朋選手が素晴らしいタイムを出してくれました。Q2もソフトタイヤを履いたのですが、想像以上にグリップしたこともあり、アタックラップに攻めすぎた箇所が2〜3箇所ありました。本当は8〜9番手あたりに食い込みたかったのですが、13位という結果に終わりチームに申し訳なく思っています。明日の決勝ではこのミスを取り返せるように、気持ちを切り替えて走りたいと思います。


(決勝終了後)
予想以上に路面温度が上がりすぎてしまったせいで、予選で使ったソフトタイヤと路面とのマッチングが合わずに序盤から苦しい展開を強いられました。さらにエンジンが止まってしまい、結果に結び付かなかったのが残念です。今シーズンを振り返ってチームは確実に成長してきています。2年目となるこのRCFGT3では、第4戦のタイも表彰台を獲得しましたし、すべてが咬みあえば素晴らしいパフォーマンスを発揮できると自負しています。来年こそは我慢をせずに、チームのみんなで喜ぶ結果を得たいです。本当に今シーズンも手厚い御支援をありがとうございました。


予選https://www.hiroki-yoshimoto.com/jp/race/pdf/20181113_01.pdf
決勝https://www.hiroki-yoshimoto.com/jp/race/pdf/20181113_02.pdf
(LMcorsaプレスリリース)






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