SUPER GT 第8戦もてぎラウンドリリース - 吉本大樹オフィシャルウェブサイト

NO.	DAY	CATEGORY	ROUND	CIRCUIT
1	2024.04.13-14	SUPER GT	ROUND.1	OKAYAMA INTERNATIONAL CIRCUIT
2	2024.04.20-21	SUPER TAIKYU	ROUND.1	SPORTS LAND SUGO
3	2024.05.03-04	SUPER GT	ROUND.2	FUJI SPEEDWAY
4	2024.05.24-26	SUPER TAIKYU	ROUND.2	FUJI SPEEDWAY
5	2024.06.01-02	SUPER GT	ROUND.3	SUZUKA CIRCUIT
6	2024.07.27-28	SUPER TAIKYU	ROUND.3	AUTOPOLIS
7	2024.08.03-04	SUPER GT	ROUND.4	FUJI SPEEDWAY
8	2024.08.31-09.01	SUPER GT	ROUND.5	SUZUKA CIRCUIT
9	2024.09.07	SUPER TAIKYU	ROUND.4	MOBILITY RESORT MOTEGI
10	2024.09.21-22	SUPER GT	ROUND.6	SPORTS LAND SUGO
11	2024.09.28-29	SUPER TAIKYU	ROUND.5	SUZUKA CIRCUIT
12	2024.10.19-20	SUPER GT	ROUND.7	AUTOPOLIS
13	2024.10.26-27	SUPER TAIKYU	ROUND.6	OKAYAMA INTERNATIONAL CIRCUIT
14	2024.11.02-03	SUPER GT	ROUND.8	MOBILITY RESORT MOTEGI
15	2024.11.16-17	SUPER TAIKYU	ROUND.7	FUJI SPEEDWAY

SUPER GT 第8戦もてぎラウンドリリース

2017.11.13

2017 スーパーGT 第8戦もてぎラウンド（2017年11月11日～12日）

■吉本大樹選手のコメント（予選後）

今回持ち込んだセットは、いいところもあれば悪いところもあったため、午前中の練習走行ではセットアップを進めていきました。

あとタイヤの比較をしたりもしたのですが、思ったよりも苦戦はしていたものの、予選Q1突破は問題ないだろうと予想していました。しかし、タイムアタック中の最終コーナーで遅いクルマに引っかかってしまい、まさかのQ1敗退となりとても残念です。

明日の決勝はコンディションに左右される部分もありますが、ポイント圏内には入れると思っています。最終的なランキングが少しでもアップできるように頑張ります。

■コメント（決勝後）

路面状況、気温、路面温度がタイヤとマッチングしておらず、ペースを上げることもできずに、耐えるだけのレースになってしまいました。気持ちよくシーズンを終えたかったのですが、とても残念ですね。

今シーズンを振り返ると、これまでの2シーズンと比べればレースでしっかりと戦うことはできたと思っています。でも、同じクルマがいい結果を出しているだけに悔しいシーズンでもありました。

チームのパフォーマンスは高く、マシンの信頼性はあると思うので、来年はもっと勝負できるように横浜ゴムとも手を組んで頑張っていきたいと思います。

予選後 https://www.hiroki-yoshimoto.com/jp/race/pdf/20171113_01.pdf
決勝後 https://www.hiroki-yoshimoto.com/jp/race/pdf/20171113_02.pdf
（LM corsa プレスリリース）