NO. DAY CATEGORY ROUND CIRCUIT
1 2026.03.21〜22 SUPER TAIKYU ROUND.1 モビリティリゾートもてぎ
2 2026.04.11〜12 SUPER GT ROUND.1 岡山国際サーキット
3 2026.04.18〜19 SUPER TAIKYU ROUND.2 鈴鹿サーキット
4 2026.05.03〜04 SUPER GT ROUND.2 富士スピードウェイ
5 2026.06.05〜07 SUPER TAIKYU ROUND.3 富士スピードウェイ(24時間耐久)
6 2026.06.20〜21 SUPER GT ROUND.3 セパンインターナショナルサーキット
7 2026.07.04〜05 SUPER TAIKYU ROUND.4 スポーツランドSUGO
8 2026.07.25〜26 SUPER TAIKYU ROUND.5 オートポリス
9 2026.08.01〜02 SUPER GT ROUND.4 富士スピードウェイ
10 2026.08.22〜23 SUPER GT ROUND.5 鈴鹿サーキット
11 2026.09.19〜20 SUPER GT ROUND.6 スポーツランドSUGO
12 2026.10.17〜18 SUPER GT ROUND.7 オートポリス
13 2026.10.24〜25 SUPER TAIKYU ROUND.6 岡山国際サーキット
14 2026.11.07〜08 SUPER GT ROUND.8 モビリティリゾートもてぎ
15 2026.11.14〜15 SUPER TAIKYU ROUND.7 富士スピードウェイ



SUPER GT 第8戦 もてぎラウンド リリース 2017.11.13
2017 スーパーGT 第8戦 もてぎラウンド(2017年11月11日〜12日)


■吉本大樹選手のコメント(予選後)

今回持ち込んだセットは、いいところもあれば悪いところもあったため、午前中の練習走行ではセットアップを進めていきました。

あとタイヤの比較をしたりもしたのですが、思ったよりも苦戦はしていたものの、予選Q1突破は問題ないだろうと予想していました。しかし、タイムアタック中の最終コーナーで遅いクルマに引っかかってしまい、まさかのQ1敗退となりとても残念です。

明日の決勝はコンディションに左右される部分もありますが、ポイント圏内には入れると思っています。最終的なランキングが少しでもアップできるように頑張ります。


■コメント(決勝後)

路面状況、気温、路面温度がタイヤとマッチングしておらず、ペースを上げることもできずに、耐えるだけのレースになってしまいました。気持ちよくシーズンを終えたかったのですが、とても残念ですね。

今シーズンを振り返ると、これまでの2シーズンと比べればレースでしっかりと戦うことはできたと思っています。でも、同じクルマがいい結果を出しているだけに悔しいシーズンでもありました。

チームのパフォーマンスは高く、マシンの信頼性はあると思うので、来年はもっと勝負できるように横浜ゴムとも手を組んで頑張っていきたいと思います。


予選後 https://www.hiroki-yoshimoto.com/jp/race/pdf/20171113_01.pdf
決勝後 https://www.hiroki-yoshimoto.com/jp/race/pdf/20171113_02.pdf
(LM corsa プレスリリース)






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