NO. DAY CATEGORY ROUND CIRCUIT
1 2026.03.21〜22 SUPER TAIKYU ROUND.1 モビリティリゾートもてぎ
2 2026.04.11〜12 SUPER GT ROUND.1 岡山国際サーキット
3 2026.04.18〜19 SUPER TAIKYU ROUND.2 鈴鹿サーキット
4 2026.05.03〜04 SUPER GT ROUND.2 富士スピードウェイ
5 2026.06.05〜07 SUPER TAIKYU ROUND.3 富士スピードウェイ(24時間耐久)
6 2026.07.04〜05 SUPER TAIKYU ROUND.4 スポーツランドSUGO
7 2026.07.25〜26 SUPER TAIKYU ROUND.5 オートポリス
8 2026.08.01〜02 SUPER GT ROUND.3 富士スピードウェイ
9 2026.08.22〜23 SUPER GT ROUND.4 鈴鹿サーキット
10 2026.09.19〜20 SUPER GT ROUND.5 スポーツランドSUGO
11 2026.10.17〜18 SUPER GT ROUND.6 オートポリス
12 2026.10.24〜25 SUPER TAIKYU ROUND.6 岡山国際サーキット
13 2026.11.07〜08 SUPER GT ROUND.7 モビリティリゾートもてぎ
14 2026.11.14〜15 SUPER TAIKYU ROUND.7 富士スピードウェイ



SUPER GT rd.7 THAI ROUND レース後コメント 2016.10.14
■吉本大樹選手の決勝後コメント

クルマのバランスは凄く良くて、これがRC Fのワンメイクレースだったら、ぶっちぎりのポールだったと思います。そのぐらい昨年に比べると進化していたんですが、他も上がっていますからね…。それでも完走目指して順調にレースが進んでいたのに、まさかのアクシデント。

避けようもなかったし、スピンしてそのまま後ろに進んでくれたら良かったんですが、僕が見えなかったのか、僕が避けた方にハンドルを切っていたんで…。まあ、もったいなかった。

ただ、たまたまラッキーで完走ポイントはついたので、そこはせめてもの救いかと思います。次のもてぎも多分大変だと思いますけど、多分このクルマで走るのは最後。目一杯やってベストを尽くして、しっかり完走ポイントを獲りにいきたいと思います。


LM corsa プレスリリース
https://www.hiroki-yoshimoto.com/jp/race/pdf/20161014.pdf






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