NO. DAY CATEGORY ROUND CIRCUIT
1 2022.03.19-20 SUPER TAIKYU ROUND.1 SUZUKA CIRCUIT
2 2022.04.16-17 SUPER GT ROUND.1 OKAYAMA INTERNATIONAL CIRCUIT
3 2022.05.03-04 SUPER GT ROUND.2 FUJI SPEEDWAY
4 2022.05.28-29 SUPER GT ROUND.3 SUZUKA CIRCUIT
5 2022.06.03-05 SUPER TAIKYU ROUND.2 FUJI SPEEDWAY
6 2022.07.09-10 SUPER TAIKYU ROUND.3 SPORTS LAND SUGO
7 2022.07.30-31 SUPER TAIKYU ROUND.4 MOBILITY RESORT MOTEGI
8 2022.08.06-07 SUPER GT ROUND.4 FUJI SPEEDWAY
9 2022.08.27-28 SUPER GT ROUND.5 SUZUKA CIRCUIT
10 2022.09.03-04 SUPER TAIKYU ROUND.5 MOBILITY RESORT MOTEGI
11 2022.09.17-18 SUPER GT ROUND.6 SPORTS LAND SUGO
12 2022.10.01-02 SUPER GT ROUND.7 AUTOPOLIS
13 2022.10.15-16 SUPER TAIKYU ROUND.6 OKAYAMA INTERNATIONAL CIRCUIT
14 2022.11.05-06 SUPER GT ROUND.8 MOBILITY RESORT MOTEGI
15 2022.11.26-27 SUPER TAIKYU ROUND.7 SUZUKA CIRCUIT



SUPER GT rd.7 THAI ROUND レース後コメント 2016.10.14
■吉本大樹選手の決勝後コメント

クルマのバランスは凄く良くて、これがRC Fのワンメイクレースだったら、ぶっちぎりのポールだったと思います。そのぐらい昨年に比べると進化していたんですが、他も上がっていますからね…。それでも完走目指して順調にレースが進んでいたのに、まさかのアクシデント。

避けようもなかったし、スピンしてそのまま後ろに進んでくれたら良かったんですが、僕が見えなかったのか、僕が避けた方にハンドルを切っていたんで…。まあ、もったいなかった。

ただ、たまたまラッキーで完走ポイントはついたので、そこはせめてもの救いかと思います。次のもてぎも多分大変だと思いますけど、多分このクルマで走るのは最後。目一杯やってベストを尽くして、しっかり完走ポイントを獲りにいきたいと思います。


LM corsa プレスリリース
https://www.hiroki-yoshimoto.com/jp/race/pdf/20161014.pdf






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