NO. DAY CATEGORY ROUND CIRCUIT
1 2022.03.19-20 SUPER TAIKYU ROUND.1 SUZUKA CIRCUIT
2 2022.04.16-17 SUPER GT ROUND.1 OKAYAMA INTERNATIONAL CIRCUIT
3 2022.05.03-04 SUPER GT ROUND.2 FUJI SPEEDWAY
4 2022.05.28-29 SUPER GT ROUND.3 SUZUKA CIRCUIT
5 2022.06.03-05 SUPER TAIKYU ROUND.2 FUJI SPEEDWAY
6 2022.07.09-10 SUPER TAIKYU ROUND.3 SPORTS LAND SUGO
7 2022.07.30-31 SUPER TAIKYU ROUND.4 MOBILITY RESORT MOTEGI
8 2022.08.06-07 SUPER GT ROUND.4 FUJI SPEEDWAY
9 2022.08.27-28 SUPER GT ROUND.5 SUZUKA CIRCUIT
10 2022.09.03-04 SUPER TAIKYU ROUND.5 MOBILITY RESORT MOTEGI
11 2022.09.17-18 SUPER GT ROUND.6 SPORTS LAND SUGO
12 2022.10.01-02 SUPER GT ROUND.7 AUTOPOLIS
13 2022.10.15-16 SUPER TAIKYU ROUND.6 OKAYAMA INTERNATIONAL CIRCUIT
14 2022.11.05-06 SUPER GT ROUND.8 MOBILITY RESORT MOTEGI
15 2022.11.26-27 SUPER TAIKYU ROUND.7 SUZUKA CIRCUIT



SUPER GT rd.6 SUZUKA ROUND レース後コメント 2016.09.03
■吉本大樹選手の決勝後コメント

レーススタートから思った以上に、中団グループではありますがついて行くことが出来て、調子の悪そうなBMWの後ろにずっと張り付いてレース出来ました。

僕のスティント終盤、タイヤがみんなきつくなってきた頃には、だいぶん追いついたりして、その辺りで走れたことは初めてだし、レース中のベストラップだけで言えば、今まで4秒くらい差があったのが2秒差くらいまで縮まって、このクルマの持つコーナリング性能の良さという部分では、さらにいいところを見つけられましたし、これ以上ないところまでクルマを持ってくる事が出来ました。

ストレートが辛いので、まだまだ辛抱のレースが続きますけど、1000kmレースを最後まで走りきれてよかった。ただ最後のスティントで予選と同じトラブルが出ているので、根は深いですけどしっかり対策してもらって、次のレースに繋げるようにしたいです。


LM corsa プレスリリース
https://www.hiroki-yoshimoto.com/jp/race/pdf/20160903.pdf






HOME NEWS RACE GALLERY PROFILE GOODS BLOG LINK CONTACT
POWERED by PLATZ