NO. DAY CATEGORY ROUND CIRCUIT
1 2018.04.07-08 SUPER GT ROUND.1 OKAYAMA INTERNATIONAL CIRCUIT
2 2018.05.03-04 SUPER GT ROUND.2 FUJI INTERNATIONAL SPEEDWAY
3 2018.05.12-13 ADAC Zurich 24h-Rennen - Nurburgring Nordschleife
4 2018.05.19-20 SUPER GT ROUND.3 SUZUKA INTERNATIONAL RACING COURSE
5 2018.06.30-07.01 SUPER GT ROUND.4 CHANG INTERNATIONAL CIRCUIT
6 2018.08.04-05 SUPER GT ROUND.5 FUJI INTERNATIONAL SPEEDWAY
7 2018.09.15-16 SUPER GT ROUND.6 SPORTS LAND SUGO
8 2018.10.20-21 SUPER GT ROUND.7 AUTOPOLIS INTERNATIONAL RACING COURSE
9 2018.11.10-11 SUPER GT ROUND.8 TWINRING MOTEGI ROAD COURSE



SUPER GT rd.2 FUJI ROUND レース後コメント 2014.05.08
■吉本大樹選手のコメント

スタート直後の1コーナーでは、完全に後ろから止まり切れずに追突されてスピン。それで最後尾に落ちてしまって。その後のペースなどを考えると、本当にもったいないレースだったと思います。

ただ、本来はブレーキが強味のクルマなんですが、今日は走行中もちょっとブレーキが良くなくて、ちょっとしんどかったですね。最初からシフトショックも大きかったんですが、それが悪化したというか、残念ながら最後は初日に出たトラブルと同様の箇所が破損して、シフトが落ちなくなってしまいました。

最後のスティントではタイヤの状態の良いときに、39秒台も無理なく出せましたし、ラップタイム的に言えば、普通に上位からスタート出来ていれば、ちゃんと前の集団で戦えるパフォーマンスがあったと思います。

週末全体を振り返ると、とにかくトラブルがたくさん出たレースウィークでしたね。飯田選手のときのものも含めると、アクシデントも2回ありましたし、加えてトラブルが出なければ、ちゃんと結果が出たように思うのですが。

しかし、次のオートポリスを前に、菅生のテストでは新車がデリバリーされる予定ですので、菅生で少しでも走らせることが出来れば。ニューマシンとなれば、この2戦であったようなトラブルは出ないでしょうし、次から巻き返して行きたいですね。


TWS LM corsa BMW Z4、富士はトラブルも21位完走
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=56461

http://www.lm-corsa.com/
(LM corsa プレスリリースはこちらからDL出来ます)






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