NO. DAY CATEGORY ROUND CIRCUIT
1 2019.04.13-14 SUPER GT ROUND.1 OKAYAMA INTERNATIONAL CIRCUIT
2 2019.05.03-04 SUPER GT ROUND.2 FUJI INTERNATIONAL SPEEDWAY
3 2019.05.25-26 SUPER GT ROUND.3 SUZUKA INTERNATIONAL RACING COURSE
4 2019.06.29-30 SUPER GT ROUND.4 CHANG INTERNATIONAL CIRCUIT
5 2019.08.03-04 SUPER GT ROUND.5 FUJI INTERNATIONAL SPEEDWAY
6 2019.09.07-08 SUPER GT ROUND.6 AUTOPOLIS INTERNATIONAL RACING COURSE
7 2019.09.21-22 SUPER GT ROUND.7 SPORTS LAND SUGO
8 2019.11.02-03 SUPER GT ROUND.8 TWINRING MOTEGI ROAD COURSE



SUPER GT rd.1 OKAYAMA ROUND レース後コメント 2014.04.10
■吉本大樹選手のコメント

最終的には恐らく電気系、オルタネーターか何かのトラブルだと思いますが、エンジンの高回転域で点火しなくなって……。残念ですが、クルマを止めざるを得ませんでした。

ただ、事前の準備など、チームのメカニックのみんなは満足に家にも帰らず、クルマの中で仮眠を取ったりしながら準備作業をしてくれていた。そうした厳しい状況を考えれば、予選まではとてもうまく行っていたと思いますし、出来るだけのことをやってくれた結果のトラブルは、もう仕方のないことですから。本当にチームに感謝しています

この岡山でもいろいろなトラブルが起こった中で、修復作業は大変だったとは思いますが、その分学ぶことも多く、良いレースウィークを過ごせたと思います。加えてチームとして、次のレースまでの宿題をもらった訳ですから、それを解決していくことで、またもっと学ぶことが出来るのではないでしょうか。

ペース的には良かったので、普通に最後まで走れていたら、かなり良いところまで行けていただろうな、という残念さはありますが、2014年型のBMWには差を付けられていたとは言え、初戦を走ってみた感触では、それほど遠いわけじゃない。まずは4号車、7号車をターゲットに、彼らに近づいて行けるように次の富士も頑張ります


その他詳細は下記リリース(PDF)をご覧下さい。
http://www.lm-corsa.com/pdf/news_reportOKAYAMA_20140409.pdf
(LM corsa プレスリリース)






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