NO. DAY CATEGORY ROUND CIRCUIT
1 2019.04.13-14 SUPER GT ROUND.1 OKAYAMA INTERNATIONAL CIRCUIT
2 2019.05.03-04 SUPER GT ROUND.2 FUJI INTERNATIONAL SPEEDWAY
3 2019.05.25-26 SUPER GT ROUND.3 SUZUKA INTERNATIONAL RACING COURSE
4 2019.06.29-30 SUPER GT ROUND.4 CHANG INTERNATIONAL CIRCUIT
5 2019.08.03-04 SUPER GT ROUND.5 FUJI INTERNATIONAL SPEEDWAY
6 2019.09.07-08 SUPER GT ROUND.6 AUTOPOLIS INTERNATIONAL RACING COURSE
7 2019.09.21-22 SUPER GT ROUND.7 SPORTS LAND SUGO
8 2019.11.02-03 SUPER GT ROUND.8 TWINRING MOTEGI ROAD COURSE



SUPER GT 2019 開幕戦 岡山ラウンド リリース 2019.04.15
SUPERGT2019開幕戦岡山ラウンド(2019年4月13日〜14日)

■吉本大樹選手のコメント

(予選終了後)
2回の公式テストより気温と路面温度が高くなったこともあり、状態は上向いています。
公式練習の序盤は路面コンディションと合っていませんでしたが、予選になると改善しました。予選Q1は組み分けが良かったこともあり3番手で通過し、予選Q2に挑みました。タイヤへの熱の入り方が想定とは異なっていたので、2周連続でアタックしました。
2周目には1分25秒台に入ったのですが、上位陣が速く12番手でした。岡山国際サーキットはマシンとの相性が良くないのですが、ここ数年で一番の手応えを感じました。
明日の決勝レースでは追い上げていきます。

(決勝終了後)
決勝レースは天候を読むのが難しく、選択したタイヤが雨量や路面温度とマッチしていませんでした。後半のスティントで追い上げる予定だったので、途中でのレース中断には悔しさもあります。しかし、コースコンディションは凄く危険な状態で、セーフティカーランでもハイドロプレーニングによってマシンが浮いていました。来場してもらったお客さんが一番苦しいレースだったと思います。開幕戦はポイントこそ獲れましたが不完全燃焼だったので、次戦に気持ちを向けて挑んでいきます。

予選http://www.hiroki-yoshimoto.com/jp/race/pdf/20190415_01.pdf
決勝http://www.hiroki-yoshimoto.com/jp/race/pdf/20190415_02.pdf
(LMcorsaプレスリリース)






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