NO. DAY CATEGORY ROUND CIRCUIT
1 2018.04.07-08 SUPER GT ROUND.1 OKAYAMA INTERNATIONAL CIRCUIT
2 2018.05.03-04 SUPER GT ROUND.2 FUJI INTERNATIONAL SPEEDWAY
3 2018.05.12-13 ADAC Zurich 24h-Rennen - Nurburgring Nordschleife
4 2018.05.19-20 SUPER GT ROUND.3 SUZUKA INTERNATIONAL RACING COURSE
5 2018.06.30-07.01 SUPER GT ROUND.4 CHANG INTERNATIONAL CIRCUIT
6 2018.08.04-05 SUPER GT ROUND.5 FUJI INTERNATIONAL SPEEDWAY
7 2018.09.15-16 SUPER GT ROUND.6 SPORTS LAND SUGO
8 2018.10.20-21 SUPER GT ROUND.7 AUTOPOLIS INTERNATIONAL RACING COURSE
9 2018.11.10-11 SUPER GT ROUND.8 TWINRING MOTEGI ROAD COURSE



SUPER GT 開幕戦 岡山ラウンド リリース 2018.04.09
2018スーパーGT開幕戦岡山ラウンド(2018年4月07日〜08日)


■吉本大樹選手のコメント

(予選終了後)
公式練習の最初は、まだ明け方の降雨によってウエットパッチが残った状態でした。そこで、持ち込んだタイヤの比較テストをして、その後にセットアップを進めました。公式練習後は、グリップ力を引き出すようにマシンの調整をしました。しかし、マシンの状況は改善せず24番手となってしまいました。公式テストを含めて色々なデータは取れているので、バランスの再調整を行なって決勝レースに挑みたいと思います。


(決勝終了後)
決勝レースはスタートを担当して、予選と同様のソフト側のタイヤで走りました。序盤はストレートスピードに勝っている先行車を抜くのに手間取りましたが、3台くらいはパスできました。15周目くらいからはタイヤのグリップ感が落ちてきて、結果的に28周目でドライバーチェンジしました。予選、決勝レースともにテストの段階では、ここまで厳しい戦いになるとは思っていませんでした。次戦の前に実施される鈴鹿サーキットでの公式テストで、何かのきっかけを掴めればと思います。


予選http://www.hiroki-yoshimoto.com/jp/race/pdf/20180409_01.pdf
決勝http://www.hiroki-yoshimoto.com/jp/race/pdf/20180409_02.pdf
(LMcorsaプレスリリース)






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