NO. DAY CATEGORY ROUND CIRCUIT
1 2018.04.07-08 SUPER GT ROUND.1 OKAYAMA INTERNATIONAL CIRCUIT
2 2018.05.03-04 SUPER GT ROUND.2 FUJI INTERNATIONAL SPEEDWAY
3 2018.05.12-13 ADAC Zurich 24h-Rennen - Nurburgring Nordschleife
4 2018.05.19-20 SUPER GT ROUND.3 SUZUKA INTERNATIONAL RACING COURSE
5 2018.06.30-07.01 SUPER GT ROUND.4 CHANG INTERNATIONAL CIRCUIT
6 2018.08.04-05 SUPER GT ROUND.5 FUJI INTERNATIONAL SPEEDWAY
7 2018.09.15-16 SUPER GT ROUND.6 SPORTS LAND SUGO
8 2018.10.20-21 SUPER GT ROUND.7 AUTOPOLIS INTERNATIONAL RACING COURSE
9 2018.11.10-11 SUPER GT ROUND.8 TWINRING MOTEGI ROAD COURSE



SUPER GT rd.5 SUZUKA ROUND レース後コメント 2015.09.04
■吉本大樹選手のコメント

・予選後
朝の公式練習を終え、サーキットサファリまでの短いインターバルにセットアップを少し変更したんです。そうしたらずいぶんバランスが良くなって、公式予選ではトップとのタイム差も随分詰めることが出来ました。
自分としても良いアタックが出来たという自負もあるし、もちろん満足している訳ではないけれども、今の状態ではベストな結果だと思っています。というのも今日は予選用ということで、あえてタイヤに厳しいセットで臨んだのです。だからこのままでは明日のレースが厳しくなるので、もう一度ミーティングしてセットを考えてみます。
このクルマは高速コーナーでバランスが良いから、実は鈴鹿のようなコースは得意なんです。決勝に関してはノートラブルで、そしてチーム全員の力で着実に追い上げて行ける。雨だと、開幕戦がそうだったようにもっと効率的なレースになると思っています。入賞を目指して頑張ります。

・決勝後
結論から言うと、実りのあるレースウィークになりました。実際には細かなトラブルもいくつかあったし、セーフティカーが出た時の対応など、もう少し上を狙えたんじゃないかと、もったいないことをした、とも思っています。
でも難しいといわれてきた1000kmレースを感想したことで、頑張ってくれたメカさん達にも報いる事が出来ました。反対に、まだ足りない部分、クルマだけでなく戦略などチームの総合力についても分かったので、次に繋がるレースとなりました。次の菅生では、もっと上のレベルで戦いたいですね。


予選 http://www.hiroki-yoshimoto.com/jp/race/pdf/20150904_qf.pdf
決勝 http://www.hiroki-yoshimoto.com/jp/race/pdf/20150904_final.pdf
(プレスリリースはこちらからDL出来ます)






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